Charakterystyka techniczna sterowników TECH

Charakterystyka sterowników TECH 104 TECH 114 TECH 204 TECH 214 TECH 304 TECH 316/318 TECH 404 TECH 416/418 TECH 504 TECH 516
Obecnie w produkcji
ALGORYTM TECH – zaawansowany algorytm sterowania gazem eliminujący potrzebę układania mapy mnożnika i dostosowujący sterowanie gazem do najwyższych wymagań nowoczesnych aut
ALGORYTM STANDARD - powszechnie stosowany algorytm wtrysku gazu z wielopunktowym mnożnikiem czasu wtrysku gazu
Paliwo LPG/CNG LPG/CNG LPG/CNG LPG/CNG LPG/CNG LPG/CNG LPG/CNG LPG/CNG LPG/CNG LPG/CNG
Maksymalna ilość obsługiwanych cylindrów 4 4 4 4 4 4 – 8 4 4 – 8 4 4 – 6
Powiększona dokładność obsługi czasów wtrysku
Adaptacja – automatyczny dobór mnożnika na podstawie map czasu wtrysku benzyny
Adaptacja – automatyczny dobór mnożnika na podstawie korekt OBD
Emulator wtryskiwaczy benzyny
Emulator ciśnienia listwy paliwa *E *E *E
Pomiar temperatury sterownika
Obsługa dwóch sond lambda
Automatyczna kalibracja systemu
Automatyczne przełączenie na benzynę po wyczerpaniu gazu
Współpraca z dowolnym typem czujnika poziomu gazu
Automatyczna kalibracja wskaźnika poziomu gazu
Współpraca z silnikami wolnossącymi i turbodoładowanymi
Obsługa Sekwencji, Półsekwencji, FullGroup
Współpraca z dowolnym typem wtryskiwaczy gazowych
Podgrzewanie wtryskiwaczy gazowych
Możliwość określenia maksymalnego obciążenia silnika na gazie
Funkcja obniżania ciśnienia gazu
Funkcja przypominająca o przeglądzie instalacji gazowej
Trójwymiarowe mapy gazowe i benzynowe
Obsługa ramek zamrożonych
Oscyloskop do obserwacji parametrów pracy instalacji
Szybki Oscyloskop (próbkowanie co 100 μs)
Obudowa aluminiowa
Obudowa kompozytowa

*E – wykonanie sterownika z dodatkowym emulatorem