Reduktor SHARK

Reduktor SHARK przeznaczony jest do sekwencyjnych układów wtrysku gazu. Jego zadanie to zmniejszenie ciśnienia i odparowanie gazu zasilającego silnik oraz utrzymanie odpowiedniego ciśnienia paliwa w celu zapewnienia optymalnych warunków pracy całego układu. Unikalna i nowoczesna konstrukcja zapewnia właściwe działanie w trudnych warunkach klimatycznych co przekłada się na bezproblemowe funkcjonowanie instalacji LPG w aucie użytkownika.

Reduktor wyposażony jest w filtr gazu w fazie ciekłej oraz elektrozawór o zwiększonym przepływie. Jako pierwsza firma w Polsce zastosowaliśmy zawór o średnicy 8 mm, co sprawia, że nie występują żadne ograniczenia w przepływie gazu, które przy dużym wydatku są mocno odczuwalne przy standardowym rozwiązaniu czyli średnicy przepływu 3 mm.

Specjalna konstrukcja membrany zapewnia pełną wydajność oraz brak spadków ciśnienia w pełnym zakresie obciążeń. Projektując reduktor SHARK pamiętaliśmy również o możliwości montażu w dwóch płaszczyznach, co w wielu przypadkach jest dużym ułatwieniem dla montażysty. Nasz reduktor może być zastosowany w każdej instalacji wtrysku gazu, a szczególnie w instalacjach wtrysku sekwencyjnego. Znakomita jakość stanowi gwarancję wysokiej sprawności urządzenia oraz długotrwałej i bezawaryjnej eksploatacji.

Produkt posiada homologację E20 R67 010951.

Specyfikacja techniczna:

• Obsługuje silniki o mocy do 150 KM (Ø wlotu 6 mm), lub 200 KM (Ø wlotu 8 mm),
• Ciśnienie wyjściowe: 1.2 lub 1,5 bara,
• Zakres regulacji ciśnienia: 0,9 ÷ 1,9 bara,
• Łatwa regulacja ciśnienia – imbus 4 mm,
• Zintegrowany elektrozawór odcinający dopływ gazu o napięciu zasilania 12 V,
• Zintegrowany filtr gazu fazy ciekłej,
• Średnica przewodu zasilania: Ø 6 lub 8 mm,
• Średnica wyjścia króćca gazu: Ø 11 mm,
• Obrotowe kolanka wodne o średnicy Ø 16 mm,
• Wejście podciśnienia: Ø 5 mm,
• Wymiary: 95 x 109 x 93 mm.

Powrót do oferty